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 Tramos: Noceda – Agüeira y Agüeira – Cereixal.

Ambos tramos, son parte de los nuevos accesos a Galicia desde la Meseta, con los que se consigue una mejora substancial de las comunicaciones por carretera, permitiendo que las actividades económicas de la región se desarrollen en condicionas más favorables. Con esta nueva autovía se reduce notablemente el tiempo de recorrido y mejora la seguridad vial, al hacer desaparecer las travesías y separar el tránsito por sentidos.

La longitud total de ambos tramos es de 19,5 km y su presupuesto asciende a 235 millones de euros. Dispone de un solo enlace cercano a la población de Doncos.

Debido a la orografía del terreno atravesado ha sido necesario proyectar 16 viaductos de longitudes comprendidas entre los 100 y los 500 m, con colchas que llegan en algunos casos hasta los 95 m de longitud y alzadas de pila superiores a los 85 m. Los más importantes son los siguientes :

• Viaducto del río Navia con tablero único por ambas calzadas de tipo cajón de canto constante de 391 m de longitud y cinco colchas de 95 m de longitud máxima.
• Viaducto de As Nogais con tablero único por ambas calzadas de tipo cajón de canto constante de 372 m de longitud y cinco colchas de 95 m de longitud máxima.
• Viaducto de Doncos con dos tableros (uno por calzada) de 480 y 500 m de longitud con tipología cajón de canto constante y nuevo colchas de 60 m de longitud máxima.
• Viaducto de Silvela con tablero único por ambas calzadas de tipo cajón de canto constante de 418 m de longitud y cinco colchas de 95 m de longitud máxima.
• Viaducto don río Narón con tablero único por ambas calzadas de tipo cajón de canto constante de 435 m de longitud y cinco colchas de 95 m de longitud máxima.

El otro elemento emblemático de este tramo es el Túnel de Cereixal. Es un túnel doble de 1.800 m de longitud y sección de 92 m2 de triple curvatura.