PROSER

Mediante esta nueva línea se proporciona acceso a la red de Metro de Madrid a los vecinos de los PAUS de Sanchinarro y Las Tablas, mediante la conexión con una nueva estación de intercambio en Pinar de Chamartín y con la nueva línea de Metronorte en Las Tablas. También se incluye la conexión en Hortaleza con la red de Cercanías de Madrid.

La nueva línea de metro ligero se desarrolla íntegramente en el término municipal de Madrid, y tiene una longitud total de 5.373 m, de los cuales 3.976 m se ejecutan en túnel entre pantallas y 1.397 m en superficie. La plataforma se ha definido para una vía doble de ancho UIC (1.435 mm), carril RI-60 y UIC-54 y gálibos para circulación de vehículos de 2.400 mm de ancho. Tiene un total de 10 estaciones y/o paradas con las siguientes características:

• Estaciones subterráneas: Estaciones 1, 2, 3, 6, 7 y 8. Todas ellas presentan un andén central, excepto la 1, que presenta un doble andén lateral. Sus longitudes oscilan entre 60-143 m.
  
• Paradas en superficie: Paradas 4, 5, 9 y 10, todas ellas con doble andén lateral y 45 m de longitud.

Como obras singulares destacan las siguientes:

• 13 Pozos de ventilación, de los que 4 son de extracción, 4 de compensación y 5 mixtos de inmisión compensación.
  
• 7 Pozos de bombeo, con dimensiones que oscilan entre 4,5x4,5 m hasta 7,5x7,5 m.

Adicionalmente el proyecto incluye el diseño de la infraestructura de conexión con las futuras cocheras del Metro ligero en la parcela donde se encuentran las actuales cocheras de línea 4. En esta infraestructura se integran las 2 vías de conexión de la línea 1 y cocheras de la línea 1 con las actuales cocheras de la línea 4.